一、概述

飞机环境控制系统（Environment Control System）又称座舱空调系统，是现代飞机必不可少的保障系统。它的任务是在飞机外部环境条件变化的情况下将飞机机舱内的空气压力、温度、流量、湿度、气流速度和清洁度等参数控制在规定范围内，满足机舱内加热、冷却、增压、通风和湿度调节要求，以保证机上乘员的安全舒适，并为机载电子设备提供正常工作的环境条件。

本环控计算机测试系统将结合使用半实物仿真模式和实物测试模式，兼具半实物仿真测试的低成本优势，同时最大化减少实物测试台架的建设规模和使用频率。以此来达到控制成本费用、降低实验风险、缩短实验周期的目的。

二、特征优势

（1）支持开环、静态测试，能够产生环控计算机外部激励信号，并采集输出；

（2）模拟机电、航电系统的相关功能；

（3）模拟机载电源系统的供电模式，测试IASC在各种供电模式下的响应（尚需提供供电方式，如应急/正常切换，模拟切换时间，测试系统是否能够正常工作）；

（4）建立数字仿真座舱，模拟舱内温度和压力特性，仿真精度满足系统实验的要求；

（5） 建立实物缩比实验舱，用于安装座舱环控系统成品部件，接口按照机上安装形式加工，舱压范围15~130KPa；

（6） 提供真件台，用于安装激励器、负载模拟器、环控综合控制器、直流稳压电源等配套设备。

（7） 提供环控系统模型库，通过对比实物舱结果和数字仿真结果，经过动态辨识的方法修正模型库，使半实物仿真结果逐步趋近全实物测试结果。

三、系统结构

图1系统总体架构图

四、功能描述

（1）  成品接口测试。具体分为机械接口测试和电气接口测试：

机械接口测试

电气接口自动化测试

（2）  数字座舱座舱测试

（3）  实物座舱仿真测试

五、应用领域

环控计算机测试系统既可用于飞机环控系统总体单元进行环控分系统验收测试、成品组件的接口验收测试、传感器接口验收测试，以及总线传输功能测试。